На сегодняшний день забито уже 70% от общего количества свай и мы приступаем к срубке оголовков. Это необходимо, чтобы выровнять высоту свайного поля и обеспечить правильное устройство будущего ростверка. Срубка осуществляется с использованием дизель-компрессора. Это повышает скорость работ, минимизирует шум и не нарушает структуру арматурных стержней.
Оголившуюся арматуру мы потом свяжем с металлическим каркасом будущего ростверка. Ростверк — это часть фундамента, которая объединяет оголовки свай служит опорой для стен. Именно он принимает и перераспределяет нагрузку, передавая ее на сваи.